Bantalan Rol Silinder

Deskripsi Singkat:

● Struktur internal bantalan rol silinder mengadopsi rol untuk diatur secara paralel, dan penahan spacer atau blok isolasi dipasang di antara rol, yang dapat mencegah kemiringan rol atau gesekan antara rol, dan secara efektif mencegah peningkatan dari torsi berputar.

● Kapasitas beban besar, terutama menanggung beban radial.

● Daya dukung radial yang besar, cocok untuk beban berat dan beban benturan.

● Koefisien gesekan rendah, cocok untuk kecepatan tinggi.


Rincian produk

Tag Produk

pengantar

Bantalan rol silinder tersedia dalam berbagai desain, seri, varian, dan ukuran.Perbedaan desain utama adalah jumlah baris roller dan flensa cincin bagian dalam/luar serta desain dan bahan sangkar.

Bantalan dapat memenuhi tantangan aplikasi yang dihadapi dengan beban radial yang berat dan kecepatan tinggi.Mengakomodasi perpindahan aksial (kecuali untuk bantalan dengan flensa pada cincin bagian dalam dan luar), bantalan ini menawarkan kekakuan tinggi, gesekan rendah, dan masa pakai yang lama.

Bantalan rol silinder juga tersedia dalam desain tertutup atau terbelah.Dalam bantalan tertutup,roller dilindungi dari kontaminan, air dan debu, sekaligus memberikan retensi pelumas dan pengecualian kontaminan.Ini memberikan gesekan yang lebih rendah dan masa pakai yang lebih lama.Bantalan terpisah ditujukan terutama untuk pengaturan bantalan yang sulit diakses, seperti poros engkol, di mana mereka menyederhanakan perawatan dan penggantian.

Struktural dan Fitur

Raceway dan badan rolling bantalan rol silinder memiliki bentuk geometris.Setelah desain yang ditingkatkan, daya dukungnya lebih tinggi.Desain struktur baru dari permukaan ujung roller dan permukaan ujung roller tidak hanya meningkatkan daya dukung aksial bantalan, tetapi juga meningkatkan kondisi pelumasan permukaan ujung roller dan area kontak permukaan ujung roller dan permukaan ujung roller, dan meningkatkan kinerja bantalan.

fitur dan keuntungan

● Daya dukung beban tinggi

● Kekakuan tinggi

● Gesekan rendah

● Accmengakomodasi perpindahan aksial

Kecuali untuk bantalan dengan flensa pada cincin bagian dalam dan luar.

● Desain flensa terbuka

Bersama dengan desain ujung roller dan penyelesaian permukaan, mendorong pembentukan lapisan pelumas yang menghasilkan gesekan yang lebih rendah dan kemampuan membawa beban aksial yang lebih tinggi.

● Umur panjang

Profil roller logaritmik mengurangi tekanan tepi pada kontak roller/raceway dan kepekaan terhadap ketidaksejajaran dan defleksi poros.

● Keandalan operasional yang ditingkatkan

Permukaan akhir pada permukaan kontak roller dan raceways mendukung pembentukan film pelumas hidrodinamik.

● Dapat dipisahkan dan dipertukarkan

Komponen bantalan rol silinder XRL yang dapat dipisahkan dapat dipertukarkan.Ini memfasilitasi pemasangan dan pelepasan, serta inspeksi pemeliharaan.

Aplikasi

Banyak digunakan di motor besar dan menengah, lokomotif, alat mesin spindle, mesin pembakaran internal, generator, turbin gas, gearbox, rolling mills, layar bergetar, dan mengangkat dan mengangkut mesin.


  • Sebelumnya:
  • Lanjut: