Penyegelan bantalan mobil adalah untuk menjaga bantalan dalam kondisi pelumasan yang baik dan lingkungan kerja yang normal, sepenuhnya mengerahkan kinerja bantalan dan memperpanjang masa pakai.Bantalan gelinding harus memiliki segel yang tepat untuk mencegah kebocoran pelumas dan debu, kelembaban atau intrusi kotoran lainnya.Segel bantalan dapat dibagi menjadi segel mandiri dan segel eksternal.Segel mandiri bantalan yang disebut adalah untuk membuat bantalan itu sendiri menjadi perangkat dengan kinerja penyegelan.Seperti bantalan dengan penutup debu, cincin penyegel dan sebagainya.Ruang penyegelan kecil, pemasangan dan pembongkaran nyaman, dan biayanya relatif rendah.

Apa yang disebut perangkat kinerja penyegelan yang dilengkapi bantalan adalah perangkat penyegelan yang memiliki berbagai sifat yang diproduksi di dalam tutup ujung pemasangan atau sejenisnya.

Pilihan segel bantalan harus mempertimbangkan faktor-faktor utama berikut:

Pelumas dan jenis bantalan (grease dan minyak pelumas);bantalan lingkungan kerja, pekerjaan ruang;keunggulan struktur pendukung poros, memungkinkan penyimpangan sudut;kecepatan melingkar dari permukaan penyegelan;suhu operasi bantalan;biaya produksi.

Kendaraan harus bekerja dalam rentang beban terukur.Jika kelebihan beban parah, bantalan akan kelebihan beban secara langsung, yang akan menyebabkan kegagalan awal bantalan, dan yang lebih serius akan menyebabkan kegagalan kendaraan dan kecelakaan keselamatan pribadi;

Bantalan dilarang terkena beban impak yang tidak normal;

Periksa secara teratur keadaan penggunaan bantalan, perhatikan untuk mengamati apakah ada kebisingan abnormal dan kenaikan suhu tajam parsial di bagian bantalan;

Pengisian minyak atau gemuk pelumas secara teratur atau kuantitatif sesuai kebutuhan;

Sesuai dengan kondisi kendaraan, pelumas harus diganti sepenuhnya setidaknya setiap enam bulan, dan bantalan harus diperiksa dengan cermat;

Inspeksi dalam kondisi perawatan bantalan: Bersihkan bantalan di bawah pelepasan dengan minyak tanah atau bensin, amati dengan cermat apakah ada geser atau merayap pada permukaan silinder bagian dalam dan luar bantalan, apakah permukaan raceway bagian dalam dan luar bantalan terkelupas atau berlubang, elemen bergulir dan penahan Apakah bingkai aus atau cacat, dll., Sesuai dengan kondisi pemeriksaan bantalan yang komprehensif, tentukan apakah bantalan dapat terus digunakan