Baja bantalan terutama digunakan untuk memproduksi elemen gelinding dan cincin bantalan gelinding.Karena bantalan harus memiliki umur panjang, presisi tinggi, generasi panas rendah, kecepatan tinggi, kekakuan tinggi, kebisingan rendah, ketahanan aus yang tinggi, dll., Baja bantalan harus memiliki: kekerasan tinggi, kekerasan seragam, batas elastis tinggi, kelelahan kontak tinggi Kekuatan, ketangguhan yang diperlukan, kemampuan pengerasan tertentu, ketahanan korosi pada pelumas di atmosfer.Untuk memenuhi persyaratan kinerja di atas, persyaratan untuk keseragaman komposisi kimia baja bantalan, konten dan jenis inklusi non-logam, ukuran dan distribusi karbida, dan dekarburisasi sangat ketat.Baja bantalan umumnya berkembang menuju kualitas tinggi, kinerja tinggi dan berbagai varietas.Baja bantalan dibagi menjadi baja bantalan kromium karbon tinggi, baja bantalan karburasi, baja bantalan suhu tinggi, baja bantalan tahan karat dan bahan bantalan khusus khusus sesuai dengan karakteristik dan lingkungan aplikasi.Untuk memenuhi persyaratan suhu tinggi, kecepatan tinggi, beban tinggi, ketahanan korosi dan ketahanan radiasi, serangkaian baja bantalan baru dengan sifat khusus perlu dikembangkan.Untuk mengurangi kandungan oksigen baja bantalan, teknologi peleburan untuk baja bantalan seperti peleburan vakum, peleburan kembali elektroslag, dan peleburan berkas elektron telah dikembangkan.Peleburan baja bantalan dalam jumlah besar telah dikembangkan dari peleburan tungku busur listrik ke berbagai jenis tungku peleburan primer dan pemurnian tungku eksternal.Saat ini, baja bantalan dengan kapasitas lebih dari 60 ton + LF / VD atau RH + pengecoran kontinu + proses rolling terus menerus digunakan untuk menghasilkan baja bantalan untuk mencapai tujuan kualitas tinggi, efisiensi tinggi dan konsumsi energi yang rendah.Dalam hal proses perlakuan panas, tungku bawah mobil dan tungku kap mesin telah dikembangkan menjadi tungku anil atmosfer yang dikontrol terus menerus untuk perlakuan panas.Saat ini, jenis tungku perlakuan panas terus menerus memiliki panjang maksimum 150m, dan struktur nodular dari baja bantalan stabil dan seragam, lapisan dekarburisasi kecil, dan konsumsi energi rendah.

Baja bantalan harus memiliki sifat-sifat berikut:

1. Kekuatan kelelahan kontak tinggi.
2. Ketahanan abrasi yang tinggi.
3. Batas elastis tinggi dan kekuatan luluh.
4. Kekerasan tinggi dan seragam.
5, ketangguhan dampak tertentu.
6. Stabilitas dimensi yang baik.
7, kinerja penghambatan korosi yang baik.
8. Kinerja proses yang baik.

Bantalan baja bahan umum:

Pemilihan bahan baja bantalan juga membutuhkan pembelian khusus.Untuk bahan bantalan yang bekerja dalam kondisi khusus, sesuai dengan persyaratan spesifiknya, mereka juga harus memiliki sifat khusus yang sesuai dengan kondisinya, seperti: tahan suhu tinggi, tahan suhu rendah, tahan korosi, Anti radiasi, anti magnet dan karakteristik lain.

Baja bantalan yang dikeraskan penuh terutama baja kromium karbon tinggi, seperti GCr15, yang memiliki kandungan karbon sekitar 1% dan kandungan kromium sekitar 1,5%.Untuk meningkatkan kekerasan, ketahanan aus dan kemampuan mengeras, beberapa silikon, mangan, molibdenum, dll., seperti GCr15SiMn, ditambahkan dengan tepat.Jenis baja bantalan ini memiliki keluaran terbesar, terhitung lebih dari 95% dari semua keluaran baja bantalan.

Baja bantalan karburasi adalah baja struktural paduan krom, nikel, molibdenum dengan kandungan karbon 0,08 hingga 0,23%.Permukaan bagian bantalan karbonitridasi untuk meningkatkan kekerasan dan ketahanan aus.Baja ini digunakan untuk pembuatan bantalan besar yang menanggung beban dampak yang kuat, seperti bantalan penggilingan besar, bantalan otomotif, bantalan mesin pertambangan, dan bantalan kendaraan kereta api.

Baja bantalan tahan karat termasuk baja bantalan tahan karat kromium karbon tinggi, seperti 9Cr18, 9Cr18MoV, dan baja bantalan tahan karat kromium karbon sedang, seperti 4Cr13, dll., yang digunakan untuk membuat bantalan tahan karat dan tahan korosi.

Baja bantalan suhu tinggi digunakan pada suhu tinggi (300 ~ 500 ).Diperlukan bahwa baja memiliki kekerasan merah tertentu dan ketahanan aus pada suhu penggunaan.Kebanyakan dari mereka menggunakan pengganti baja perkakas berkecepatan tinggi, seperti W18Cr4V, W9Cr4V, W6Mo5Cr4V2, Cr14Mo4 dan Cr4Mo4V.