1. Setiap cincin bantalan bola alur dalam dalam struktur memiliki lintasan alur kontinu dengan penampang sekitar sepertiga dari keliling bola.Ini terutama digunakan untuk menanggung beban radial dan juga dapat menanggung beban aksial tertentu.
2. Ketika jarak radial bantalan meningkat, ia memiliki karakteristik bantalan bola kontak sudut dan dapat menahan beban aksial bolak-balik dalam dua arah.
3. Gesekan rendah dan kecepatan tinggi.
4. Struktur sederhana, biaya produksi rendah, dan akurasi manufaktur tinggi mudah dicapai.
5. Umumnya, kandang berbentuk gelombang yang dicap digunakan, dan bantalan dengan diameter bagian dalam lebih besar dari 200mm atau lari berkecepatan tinggi mengadopsi kandang padat buatan mobil.

Ada lebih dari 60 varian struktur bantalan bola dalam alur.

Bidang aplikasi

Motor, peralatan rumah tangga, peralatan otomatisasi kantor, mobil, dll.

Jenis bantalan bola dalam alur

Selain tipe terbuka, bantalan ini juga termasuk bantalan yang disegel gemuk dan bantalan dengan cincin jepret pada cincin luar.Bantalan bola dalam alur adalah jenis bantalan gelinding yang paling umum.Bantalan bola dalam alur dasar terdiri dari cincin luar, cincin bagian dalam, satu set bola baja dan satu set sangkar.Ada dua jenis bantalan bola dalam alur, baris tunggal dan baris ganda.Struktur bola dalam alur juga dibagi menjadi dua jenis: tertutup dan terbuka.Tipe terbuka mengacu pada bantalan tanpa struktur tertutup.Bola alur dalam yang disegel dibagi menjadi tahan debu dan tahan minyak.segel.Bahan penutup segel anti debu dicap dengan pelat baja, yang hanya berfungsi untuk mencegah debu masuk ke raceway bantalan.Jenis tahan minyak adalah segel minyak kontak, yang secara efektif dapat mencegah pelumasan pada bantalan meluap.