Kebisingan bantalan adalah masalah yang sering ditemui dalam proses pembuatan, pengujian, dan penggunaan motor.Hanya berbicara tentang masalah bantalan adalah pendekatan yang sangat tidak ilmiah.Masalah harus dianalisis dan dipecahkan dari perspektif kerjasama sesuai dengan prinsip korelasi.

Bantalan gelinding itu sendiri biasanya tidak menimbulkan suara bising.Apa yang dianggap sebagai "suara bantalan" sebenarnya adalah suara yang dihasilkan ketika struktur di sekitar bantalan bergetar secara langsung atau tidak langsung.Oleh karena itu, masalah kebisingan biasanya harus dipertimbangkan dan diselesaikan dalam hal masalah getaran yang melibatkan seluruh aplikasi bantalan.Getaran dan kebisingan sering disertai.

Untuk beberapa hal, akar penyebab kebisingan dapat dikaitkan dengan getaran, sehingga solusi untuk masalah kebisingan harus dimulai dengan mengurangi getaran.

Getaran bantalan pada dasarnya dapat dikaitkan dengan faktor-faktor seperti perubahan jumlah elemen gelinding, akurasi pencocokan, kerusakan sebagian dan polusi selama beban.Dampak dari faktor-faktor ini harus dikurangi sebanyak mungkin melalui konfigurasi bantalan yang wajar.Berikut ini adalah beberapa pengalaman yang terakumulasi dalam aplikasi untuk dibagikan kepada Anda, sebagai referensi dan referensi dalam desain sistem bantalan.

Faktor gaya eksitasi yang disebabkan oleh perubahan jumlah elemen gelinding yang dimuat

Ketika beban radial bekerja pada bantalan, jumlah elemen gelinding yang menahan beban akan sedikit berubah selama rotasi, yang akan menyebabkan bantalan memiliki sedikit perpindahan ke arah beban.Getaran yang dihasilkan tidak dapat dihindarkan, tetapi dapat diteruskan secara Axial preload diterapkan ke semua elemen rolling untuk mengurangi getaran (tidak berlaku untuk bantalan rol silindris).

Faktor akurasi bagian kawin

Jika ada kecocokan interferensi antara cincin bantalan dan dudukan bantalan atau poros, cincin bantalan dapat berubah bentuk mengikuti bentuk bagian penghubung.Jika ada penyimpangan bentuk di antara keduanya, dapat menyebabkan getaran selama pengoperasian.Oleh karena itu, jurnal dan lubang kursi harus dikerjakan dengan standar toleransi yang disyaratkan.

Faktor kerusakan lokal

Jika bantalan tidak ditangani dengan benar atau dipasang dengan tidak benar, hal itu dapat menyebabkan kerusakan sebagian pada elemen raceway dan rolling.Ketika komponen bantalan yang rusak mengalami kontak bergulir dengan komponen lain, bantalan akan menghasilkan frekuensi getaran khusus.Dengan menganalisis frekuensi getaran ini, dimungkinkan untuk menentukan komponen bantalan mana yang rusak, seperti cincin bagian dalam, cincin luar, atau elemen gelinding.

Faktor polusi

Bantalan bekerja di bawah kondisi yang terkontaminasi, dan mudah untuk kotoran dan partikel masuk.Ketika partikel polutan ini dihancurkan oleh elemen bergulir, mereka akan bergetar.Tingkat getaran yang disebabkan oleh komponen yang berbeda dalam pengotor, jumlah dan ukuran partikel akan berbeda, dan tidak ada pola tetap dalam frekuensi.Tetapi juga dapat menghasilkan suara yang mengganggu.

Pengaruh bantalan pada karakteristik getaran

Dalam banyak aplikasi, kekakuan bantalan kira-kira sama dengan kekakuan struktur sekitarnya.Oleh karena itu, getaran seluruh peralatan dapat dikurangi dengan memilih bantalan yang sesuai (termasuk beban awal dan jarak bebas) dan konfigurasi.Cara mengurangi getaran adalah:

●Mengurangi gaya eksitasi yang menyebabkan getaran pada aplikasi

●Meningkatkan redaman komponen yang menyebabkan getaran untuk mengurangi resonansi

●Ubah kekakuan struktur untuk mengubah frekuensi kritis.

Dari pengalaman nyata, ditemukan bahwa pemecahan masalah sistem bantalan sebenarnya merupakan aktivitas keterkaitan antara pabrikan bantalan dan pabrikan pengguna.Setelah berulang kali menjalankan dan meningkatkan, masalahnya dapat diselesaikan dengan lebih baik.Oleh karena itu, dalam pemecahan masalah sistem bantalan, kami Lebih menganjurkan kerjasama dan saling menguntungkan antara kedua belah pihak.